Сервисный центр «Форклифт – Мастер» проводит ремонт и техническое обслуживание электрических тележек, паллетоперевозчиков, транспортировщиков паллет, самоходных тележек. электротележек, электророхли таких марок, как EP, Jungheinrich (Юнгхайнрих), YALE (Ял Ель), Xilin (Ксилин), WARUN (Варан), Universal (Юниверсал), Tisel (Тисел), STILL (Штилл), SIMETRO (Симетро), SHANYE (Шанье), SCHEFER (Шефер), ROCLA (Рокла), PT (РТ), Pfaff Silberblau (Пфафф), Noblelift (Ноблелифт), Niuli (Ниули), MANUTAN (Манутан), LINDE (Линде), Lema (Лема), KRONA (Крона), JAC (Джак), Grost (Грост), EUROLIFTER (Евролифтер), BT Lifter (ВТ Лифтер), OXLIFT, Crown (Кровн Краун), Cholift (Челифт), Eoslift (Эослифт),SMART(Смарт), Hangcha (Хангча), Heli (Хели), Otto Kurtbach (Отто Куртбах), Pfaff-Silberblau (Пфаф-Сильберблау), UNILIFT (Юнилифт), Mitsubishi (Мицубиси), Atlet (Атлет), Veni (Вени), TOR (Тор), SHTAPLER, HYPER, Rhino, SMARTLIFT (SMART), PROLIFT, RAKUDA
Наличие нескольких выездных бригад позволяют проводить все работы по ремонту и ТО непосредственно у заказчика на объекте: складах, производстве, торговых площадях в Москве и Московской области (Подольске, Домодедово, Ступино, Кашире, Коломне, Озерах, Химках, Долгопрудном и других городах).
Согласно рекомендациям заводов изготовителей существует регламент и перечень работ для ТО электророхлией, электрических тележек, паллетоперевозчиков, транспортировщиков паллет, самоходных тележек. электротележек.
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ:
ТО-1 = каждые 50 моточасов, не реже 1 раза в месяц.
Обслуживание ТО-1 проводит штатный техник компании или уполномоченный оператор.
ТО-2 = каждые 300 моточасов, не реже 1 раза в 3 месяца.
ТО-6 = каждые 600 моточасов, не реже 1 раза в полгода.
ТО-12 = каждые 1200 моточасов, не реже 1 раза в год.
Обслуживание ТО-2 и ТО-6 и ТО-12 проводит специалист Сервисного Центра «Форклифт – Мастер»
РЕГЛАМЕНТ И ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ
A = Регулировать N = Очистить B = Зарядить P = Прокачать C = Проверить/Тест R = Заменить G = Смазать V = Сменить
|
|
|
ТО-1 |
ТО2 |
ТО-6 |
ТО-12 |
|
НАИМЕНОВАНИЕ/РЕГЛАМЕНТ РАБОТ |
Интервалы (месяцы) |
1 |
3 |
6 |
12 |
|
|
Количество моточасов |
50 |
300 |
600 |
1200 |
|
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ |
|||||
|
Состояние ведущих, поворотных колес, опорных роликов и подшипников |
С |
С/N/ G |
С/N/ G |
N/G/R* |
|
|
Состояние шасси (наличие/отсутствие деформаций и трещин) |
С |
C |
C/N |
C/N |
|
|
Опорный поворотный подшипник |
|
C/G |
C/G |
C/N/G |
|
|
Затяжка колесных болтов, гаек |
|
C/A |
C/A |
C/A |
|
|
Пресс-маслёнки |
|
G |
С/N/ G |
С/N/G |
|
|
Опорные точки |
|
С |
C/G |
C/G |
|
|
УПРАВЛЕНИЕ И ФУНКЦИИ |
|||||
|
Ручка управления (наличие/отсутствие деформации, люфта) |
С |
C/A |
C/A |
C/A/N |
|
|
Органы управления (клавиши, потенциометры, аварийная кнопка) |
С |
C/A |
C/A |
C/A/N |
|
|
Рабочие функции (подъем, спуск, движение, маневрирование и торможение) |
С |
C/A |
C/A |
C/A |
|
|
Скорость поднятия и спуска вил с грузом/без груза |
С |
C/A |
C/A |
C/A |
|
|
Скорость движения с грузом/без груза |
С |
C/A |
C/A |
C/A |
|
|
Клаксон |
С |
C |
C |
C |
|
|
ВИЛЫ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ |
|||||
|
Состояние грузоподъемного механизма (наличие/отсутствие деформации, повреждений, коррозии, определение степени износа). |
С |
C |
C |
C/N |
|
|
Состояние вил (наличие/отсутствие деформации, повреждений, коррозии, определение степени износа). |
С |
C |
C |
C |
|
|
Состояние шарнирно-трущихся механизмов, направляющих роликов, подшипников. |
С |
C/A/ G |
C/A/ G |
C/A/N/ G |
|
|
Пресс-маслёнки |
|
C/G |
C/G |
C/G |
|
|
Подшипники |
|
C/G |
C/N/ G |
C/N/G |
|
|
Крепежные и фиксирующие болты |
С |
C/A |
C/A |
C/A |
|
|
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ |
|||||
|
Уровень гидравлического масла |
|
C |
C |
C |
|
|
Гидравлическое масло |
|
|
|
V |
|
|
Состояние гидравлических шлангов. (Герметичность, повреждения, степень износа). |
|
C |
C |
P |
|
|
Состояние гидравлических цилиндров, поршней и фитингов (герметичность, повреждения, степень износа). |
|
C |
C |
P |
|
|
Клапана гидравлической системы |
|
C/A |
C/A |
C/A/N |
|
|
Давление в гидравлических контурах (Qmax 1500 кг + 0 / + 10%) |
|
C |
C |
C |
|
|
Гидравлическая помпа и резервуар гидравлического масла (герметичность, повреждение, степень износа). |
|
C |
C |
C/P |
|
|
Пыльники, сальники и манжеты гидравлической системы (герметичность, повреждение, степень износа). |
|
C |
C |
C/N* |
|
|
Вибрации и уровень шума при работе |
C |
C |
C/A |
C/A |
|
|
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ |
|||||
|
Электропроводка, силовые цепи (повреждения, окисление, изоляция) |
|
C |
C |
C/N |
|
|
Электрические коннекторы и терминалы (повреждения, окисления, изоляция) |
|
C |
C |
C/N |
|
|
Электродвигатель движения (износ, повреждения) |
|
C |
C |
C |
|
| Электродвигатель подъема (износ повреждения) | C | C | C | ||
| Редуктор (износ, повреждения) | C | C | C | ||
| Контакторы | C | C | C/N | C/N | |
| Счетчик моточасов/индикатор заряда АКБ | C | C | C | C | |
| Система активации (замок зажигания и ключ) | С | С | С | C/N | |
| Предохранители | С | С | С/R* | ||
| Органы управления (клавиши, потенциометры, аварийная кнопка) | С | C/A | C/A | ||
| Концевые выключатели | С | C/A | C/A | ||
| Вибрации и уровень шума при работе | С | С | С | С | |
| Пороги срабатывания | С | C/A | C/A | ||
| ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ (КОНТРОЛЛЕР) | |||||
| Электронный блок управления | C/A | C/A | C/A | ||
| Системные ошибки | C/N | C/N | C/N | ||
| Программные настройки | C/A | C/A | C/A | ||
| Программное обеспечение | C/A | C/A | C/A | ||
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |||||
| Эффективность тормозных систем | С | C/A | C/A | C/A | |
| Аварийный и экстренный тормоз | С | С | C/A | C/A | |
| Электромагнитный тормоз | С | C/A | C/A | C/A/N | |
| Рекуперативный и регенеративный тормоз (работоспособность) | С | C/A | C/A | C/A/N | |
| АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА | |||||
| АКБ (наличие/отсутствие деформации, повреждений, загрязнения и определение степени износа, клеммы) | С | С | C/N | C/N/V | |
| Плотность и уровень электролита | С | С | С | ||
| Рабочие характеристики АКБ | C/A | C/A | C/A | ||
| АЗУ (наличие/отсутствие деформации, повреждений пороги срабатывания) | С | С | C/A | C/A | |
| Состояние сетевого шнура и вилки АЗУ | С | С | С | С | |
| ** При износе узлов, агрегатов, а также расходных и быстро изнашиваемых деталей, более чем на 75% - обязательная замена. | |||||
Своевременное и правильное техническое обслуживание электрических тележек, паллетоперевозчиков, транспортировщиков паллет, самоходных тележек, электротележек, электророхли продлевает не только срок службы оборудования, но и уменьшает финансовые затраты при срочном ремонте или покупке новой техники и самое важное позволяет производственному процессу работать не останавливаясь в самый не подходящий момент, когда на склад идет поступление товара, сборка срочного заказа или когда нужно произвести срочные разгрузочные погрузочные работы.
Чтобы вызвать механика для проведения технического обслуживанию электрических тележек, паллетоперевозчиков, транспортировщиков паллет, самоходных тележек, электротележек, электророхли, свяжитесь со специалистами Сервисного Центра «Форклифт - Мастер» по номеру телефона +7 (499) 395-00-51 или заполните ФОРМУ ЗАЯВКИ